Гүйцэтгэлийн үндсэн шинж чанарууд:

Их биеийн бүтэц нь гурван хэсгээс бүрддэг (дээд суудал + дунд платформын их бие + суурь) ба арматурын баарыг цоожтой холбоход ашигладаг.

Өндөр хатуулаг (деформаци) 1/9000 их бие ба гулсах блок: жижиг хэв гажилт ба удаан хадгалах хугацаа.

Хийн нойтон шүүрч авах тоормосыг (нэгдсэн төрөл) 600 тонноос доош дарахад, хуурай шүүрч авах тоормосыг (сплит төрлийн) 800 тонноос дээш дарахад ашигладаг.

Слайд блок нь дөрвөн өнцөгт, гадаргуугийн найман чиглүүлэгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь их хэмжээний хазгай ачааллыг дааж, тамга дарах нарийвчлалыг урт хугацаанд тогтвортой байлгах боломжийг олгодог.

Слайд чиглүүлэгч төмөр зам нь "өндөр давтамжтай бөхөөх" ба "хөтөчийн төмөр замыг нунтаглах процесс" -ыг ашигладаг: бага элэгддэг, өндөр нарийвчлалтай, засвар үйлчилгээний урт хугацааны нарийвчлалтай бөгөөд хэвний ашиглалтын хугацааг сайжруулдаг.

Албадан нимгэн тосны эргэлттэй тосолгооны төхөөрөмжийг ашигласан: эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалах, автомат дохиоллын функцтэй, их хэмжээний тосыг тохируулах замаар тамга дарах хугацааг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Тахир голыг 42CrMo өндөр хайлштай материалаар хийсэн бөгөөд бат бөх чанар нь 45 гангийнхаас 1.3 дахин их, ашиглалтын хугацаа нь урт байдаг.

Зэс ханцуй нь цагаан тугалга фосфорын хүрэл zqsn10-1-ээр хийгдсэн бөгөөд бат бэх нь ердийн bc6 гуулинтай харьцуулахад 1.5 дахин их бөгөөд хэт мэдрэмтгий гидравлик хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмж нь цоолтуурын болон нас баралтын ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй хамгаалж чаддаг.

Японы SMC даралт зохицуулагч хавхлага, тосон атомчлагч, агаар шүүгчийг стандартын дагуу тоноглосон.

Энэ нь Японы NSK холхивч, Японы NOK тамгатай стандартаар тоноглогдсон байдаг.

Энэ нь Siemens мэдрэгчтэй дэлгэц, Siemens мотороор тоноглогдсон.

Нэмэлт хөгц дэвсгэр (агаарын дэр).

Нэмэлт хөдөлгөөнт тэргэнцэр

Стандарт тохиргоо